CFMoto, 2024 EICMA fuarında tanıttığı konsept modelinin üretim versiyonu olan 800MT-X’i tanıttı. 800MT-X, KTM ile uzun süredir devam eden ortaklığının bir ürünü olarak, KTM’nin 790 ve 890 Adventure modellerinin 799cc LC8c paralel çift motoru ve şasisini paylaşıyor.
Hedef pazar olarak KTM’nin 790 Adventure modeli ile aynı kitleye hitap eden 800MT-X, aynı motor ve şasiye sahip olsa da bazı önemli iyileştirmeler sunuyor. Öne çıkan özellikler arasında daha büyük tekerlekler (ön 21 inç, arka 18 inç) ve 9 inç’lik daha uzun süspansiyon hareketi yer alıyor. Bu, 800MT-X’in off-road yeteneklerini artırıyor.
Teknoloji açısından, 800MT-X, viraj destekli ABS ve traksyon kontrolü, 7 inç boyutunda dikey renkli TFT gösterge paneli ve tamamen LED aydınlatma sistemine sahip. Ancak, modelin Avrupa veya Amerika pazarına ne zaman çıkacağı ve fiyatı hakkında henüz bir bilgi bulunmuyor. Tipik CFMoto tarzında, bu modelin Japon veya Avrupa markalarından rakiplerine kıyasla daha uygun fiyatlı olması bekleniyor.
2025 CFMoto 800MT-X Teknik Özellikleri
- Motor: DOHC, sıvı soğutmalı paralel çift; 8 valf
- Silindir Hacmi: 799cc
- Çap x Strok: 88.0 x 65.7mm
- Sıkıştırma Oranı: 12.7@1
- Beygir Gücü: 90 hp @ 8,250 rpm
- Tork: 63.4 lb-ft @ 6,500 rpm
- Yakıt Sistemi: EFI (Elektronik Yakıt Enjeksiyonu)
- Debriyaj: Yağlı, çok plaka kayma debriyajı
- Motor Yönetimi/İgnisyon: Bilgiler mevcut değil
- Şasi: Çelik boru şasi
- Ön Süspansiyon: 48mm KYB ters çatal, ayarlanabilir yay gerilmesi, sıkıştırma ve geri dönüş sönümlemesi; 9 inç seyahat
- Arka Süspansiyon: Tek amortisör, ayarlanabilir yay gerilmesi, sıkıştırma ve geri dönüş sönümlemesi; 9 inç seyahat
- Ön Fren: 4 pistonlu radial montajlı J.Juan kaliperleri, çift 320mm disk
- Arka Fren: 2 pistonlu J.Juan kaliperi, 260mm disk
- Jantlar, Ön/Arka: 21 inç / 18 inç
- Lastikler, Ön/Arka: 90/90R-21 / 150/70R-18
- İddia Edilen Islak Ağırlık:220 kg
Yorum Ekle